こうなります

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オイル交換目安
もう少し早くても良いかもしれません。

追加写真
フラッシングを2H行い
オイルフィルターを外した状態

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当然エンジン内部も同様ですね。

オイル交換は、大事です。


今回はまだ異音も出ていないので、フラッシングで初期洗浄を行い
添加剤で時間を掛け洗浄します。

41MpHPJZPaL

◆eクリーンプラス
遅効性エンジン内部洗浄剤
使用中のエンジンオイルに添加することで、エンジンオイルの分散性能を向上させ、走行しながらエンジン内部をクリーニングすることのできるエンジンオイル添加剤です。
フラッシングオイルやフラッシング剤のようにオイル交換の作業を伴わないので、手軽にエンジン内部のクリーニングを行うことが可能です。
溶剤を主成分としたタイプではありませんので、シールへの影響やスラッジへの急激な作用が無いため、安心して使用することができます。
添加量:オイル量3~6Lに1本を使用 税込価格 1,750円/本

464-1-20120828163308

◆スーパーフォアビークル
WAKO’Sスーパーフォアビークル(以下、S-FV)は、エンジンオイルの各種性能を飛躍的に向上させる事の出来る添加剤です。
低油温域からも十分に摩擦低減効果を発揮する『オーガニックFM』を配合したニューリキッドセラミックテクノロジーにより、エンジン内部の汚れを防止すると共に、エンジン部品の摩耗を防ぎます。
その結果、エンジン音を減少させたり、エンジンオイルやエンジン部品の寿命を延長する事ができます。
添加量:オイル量3~6Lに1本を使用 税込価格 2,625円/本


実はこの車

以前弊社で診ていたお客さん
3年前ディーラーで直接購入されたプレミオの一回目の車検のご予約頂いてましたが、予定の1日前にエンジン不調で先行入庫されました。

走行距離29000Km
新車より無点検(一度も点検していない。オイル交換も始めの頃に1度交換したかどうか(^^;))

新車から3年目直前、期間的には保証の対象期間であったので、取引先の営業所に確認した所、保証期間としては問題無いであろうと言う事で、依頼しました。

ただし、症状としては点火系の不具合のようでしたので、弊社でOBDを確認すると3番シリンダーの失火、スパークプラグ(消耗品)の不良の可能性大でしたので、担当営業からも保証から外れる可能性があると言われました。

確かに記録の無いし、オイルフィラーキャップを開けるとあの状態でしたから、車両販売時からのオイル交換が皆無である事は一目瞭然、保証から外れても仕方が無い状態でした。

結局、オイル管理が悪すぎて、エンジン内部はカーボンが溜まった状態

これらの要因で、プラグにも悪影響が出ていた可能性が高かったですが、新車販売時にメインテナンスパックに入っていたが、一度も点検の案内が来なかったと言う事が、販売店のデータで判明したと言う事も有り、点火系の不具合は保証で修理して貰えました。

そのままうちで修理してしまったら、有料修理に成ってしまう所でした。

出来る限り、無駄な費用が掛からないように考える事も、お客さんと向き合う事に繋がると思っています。


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