エアコンの冷えが悪くなった
フロントガラスの曇りが取れなくなったなぁ。
それなら!ECOMAX(エコマックス)でエアコンガスの最適化で車内快適化♪
快適空間を復元しましょう!
※ありがちなちっさい文字ですが読んでね。故障している場合やコンプレッサーが回っていない場合は修理が必要になります。
◆エアコンのガスは減りますが、足せません!
基本的にエアコンガスは減る事が無い、減っている場合は故障が有ると考えて来ましたが、実際には故障とは判断出来ない微量の漏れが配管の接続部やバルブなどから起きている様です。
(規定量と不足量を計測し、年数で割ると凡そ年間に約1.8~3.0%程度減っているようです。)
現行車両のエアコンガスは、冷えが悪くなったからと、途中から継ぎ足す事が出来ません。
それは、R134Aという冷媒ガスの特徴で、決まった量以下でも以上でも、効きが悪くなる性質を持っているためで、昔のガス(R12)のように、マニホールドと呼ぶ圧力計の着いた器具を取り付けて ガス圧を見ながら感覚で補充する事が出来ません。
その為、「エアコンの効きが悪くなったので見て下さい」と依頼して、マニホールドを取り付けてエアコンガスを補充したが、かえって効きが悪くなったと言う事を良く聞きます。
ボンネットを開けると、小さなシールが貼ってあります。
そこには「R134a エアコンガスは000g(+- 20g)」などと記されているはずです。
これを、計量器を使わず、ガス圧計のみの”目見当”に近い方法で補充してしまうと、逆効果になりかねませんので、きちんと計量器を使った適正量の充填が必要です。
エアコンの効きが悪くなった場合は、1度エアコンガスを全部抜き取り、新ガスかクリーニングされたガスの適量充填が必要です。
また 最近はハイブリッド車や電気自動車が多くなりましたが、これ等の車にはエアコンのコンプレッサー(家庭エアコンで言う室外機)を稼働させるためのベルトが無く、コンプレッサーも電動モーターで稼働させています。
この電動コンプレッサーには、絶縁タイプの特殊なオイルが使われているため、電動コンプレッサー搭載車と一般のベルト式コンプレッサー搭載車とでは、充填設備の共有も一切出来ません。
現在殆どのエアコンガスは「フロンガス」です、オゾン層の破壊など、環境破壊の要因となる物質なので、大気開放(空気中に放出)する事は、法律で禁止されています。
弊社では、これ等をクリアし、環境にもお財布にも優しいエアコンガスの最適化を致します。
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基本的にエアコンガスは減る事が無い、減っている場合は故障が有ると考えて来ましたが、実際には故障とは判断出来ない微量の漏れが配管の接続部やバルブなどから起きている様です。
(規定量と不足量を計測し、年数で割ると凡そ年間に約1.8~3.0%程度減っているようです。)
現行車両のエアコンガスは、冷えが悪くなったからと、途中から継ぎ足す事が出来ません。
それは、R134Aという冷媒ガスの特徴で、決まった量以下でも以上でも、効きが悪くなる性質を持っているためで、昔のガス(R12)のように、マニホールドと呼ぶ圧力計の着いた器具を取り付けて ガス圧を見ながら感覚で補充する事が出来ません。
その為、「エアコンの効きが悪くなったので見て下さい」と依頼して、マニホールドを取り付けてエアコンガスを補充したが、かえって効きが悪くなったと言う事を良く聞きます。
ボンネットを開けると、小さなシールが貼ってあります。
そこには「R134a エアコンガスは000g(+- 20g)」などと記されているはずです。
これを、計量器を使わず、ガス圧計のみの”目見当”に近い方法で補充してしまうと、逆効果になりかねませんので、きちんと計量器を使った適正量の充填が必要です。
エアコンの効きが悪くなった場合は、1度エアコンガスを全部抜き取り、新ガスかクリーニングされたガスの適量充填が必要です。
また 最近はハイブリッド車や電気自動車が多くなりましたが、これ等の車にはエアコンのコンプレッサー(家庭エアコンで言う室外機)を稼働させるためのベルトが無く、コンプレッサーも電動モーターで稼働させています。
この電動コンプレッサーには、絶縁タイプの特殊なオイルが使われているため、電動コンプレッサー搭載車と一般のベルト式コンプレッサー搭載車とでは、充填設備の共有も一切出来ません。
現在殆どのエアコンガスは「フロンガス」です、オゾン層の破壊など、環境破壊の要因となる物質なので、大気開放(空気中に放出)する事は、法律で禁止されています。
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